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此外，6月还有多款新车发布，比如：沃尔沃EX30将于6月7日发布，并公布预售价；雷克萨斯LBX将于6月5日全球首秀；全新丰田埃尔法将于6月21日首发，以及比亚迪F品牌将会在6月正式发布等。
东风本田-全新英仕派
上市时间：6月内
广汽本田全新雅阁已经于5月20日正式上市，7款车型，售价区间17.98-25.88万元。作为雅阁的姊妹车型，全新英仕派预告图已发布，据了解，新车有望在6月份上市。
作为换代车型，全新英仕派将会和全新雅阁一样，在外观与内饰方面全面革新，并将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0。
车型尺寸方面，全新英仕派长宽高分别为4979mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm；与现款英仕派相比，车长增加55mm，其宽、高、轴距保持不变。
此外，据了解，新车将提供两种外观设计，一种是普通镀铬装饰，一种是黑化装饰，被黑化的部分包括轮圈、车窗、门把手、后扰流板、后包围等。
动力方面，全新英仕派搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，比现款车型少2千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦。电池则来自宁德时代。预计和全新雅阁一样，将搭载的电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82公里。
深蓝汽车-深蓝S7
预售价：16.99-23.99万元
深蓝S7是深蓝汽车旗下第一款SUV车型，第二款战略车型。新车于5月20日正式公布预售价，其预售价区间为16.99-23.99万元。同时，据了解，新车将于年中正式上市。
蓝S7定位中型SUV，车长4750mm，车宽1930mm、车高1625mm，整个三维基本与特斯拉Model Y一样，但其2900mm的轴距在同级别中有着领先的乘坐空间优势。同时，深蓝S7提供六种外观颜色，分别是月岩灰、星云青、冷星白、星耀黑、极宇黄、炽云橙；同时提供耀影黑、热浪橙两种内饰颜色。此次试驾的车型采用星云青+耀影黑的搭配。
20万级，深蓝S7的配置是真的很全面，外部配置有LED大灯、21英寸轮毂、电动隐藏式门把手、电动外后视镜、电动尾门、蓝牙数字钥匙等。内部配置15.6英寸触控液晶屏、12.3英寸副驾娱乐屏、全系AR-HUD、3D人脸识别系统、40W无线快充、64色环抱式氛围灯、电子式怀挡、真皮多功能方向盘、自动空调、前排双零重力按摩座椅、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩、后排座椅加热、后排独立空调、全景天幕、前门窗双层隔音玻璃、DEEPAL 14品牌扬声器以及全系标配L2级智能辅助驾驶等等；说实话，绝对的厚道。
深蓝S7增程版车型的卖点之一是后驱，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，官方公布，馈电油耗低至4.95L/100km；0-100km/h加速成绩7.6s。纯电续航可达200km（CLTC），满电满油情况下，综合续航可达1120km(CLTC)；值得一提的是，深蓝S7纯电版车型续航可达620km(CLTC)。
小鹏汽车-小鹏G6
上市时间：二季度末
小鹏G6是小鹏汽车旗下第五款量产车型，定位中型SUV，其定位介于小鹏G3（紧凑型SUV）和小鹏G9（中大型SUV）之间，于2023上海国际车展正式发布。据了解，新车将于第二季度末正式上市。
小鹏G6整体延续家族经典的设计理念，并采用轿跑SUV造型设计，封闭式前格栅搭配贯穿式灯带，双色外后视镜匹配全新双五幅式轮圈和贯穿式尾灯组的设计，整个车身看上去具备不错的运动感。
全新的内饰设计搭配黑白双拼元素的方向盘，液晶仪表与悬浮式大尺寸中控屏幕，还匹配了隐藏式空调出风口，整体的内饰设计看上去更加的时尚简洁。
车身尺寸方面，小鹏G6长宽高分别为4753mm、1920mm、1650mm，轴距2890mm。与刚刚上市的全新蔚来ES相比，小鹏G6整体小一圈。
小鹏G6还配备了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，真正实现了全场景辅助驾驶功能。小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能，这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放，并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。
动力方面，小鹏G6搭载中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。此外，小鹏G6采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，其纯电续航里程达到755km，并且可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。同时，小鹏G6是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术的汽车。
长城汽车-摩卡DHT-PHEV
上市时间：6月1日
魏牌新款摩卡DHT-PHEV于5于23日启动预订，新车虽然没有公布价格，但可参考现款摩卡DHT-PHEV的售价（指导价：29.50-31.50万元），不过，据了解现款目前综合优惠4万元。
值得一提的是，从23日起，用户通过魏牌官方渠道，99元预订，即可在新车交付时，免费获赠“大五座舒享礼”和“大五座无忧礼”，包括：免费获赠驾乘舒享包（包含前后排NAPPA真皮座椅，副驾座椅6向电动可调，前排座椅腰部支撑4向电动调节，前排座椅按摩）和免费获赠首任非营运车主终身免费基础保养权益（包含首、二保）。
新款摩卡DHT-PHEV此次主要针对外观和内饰进行升级，其中前脸换装了最新的家族式设计风格，颇有小号蓝山的影子。新车定位大五座中型SUV，其竞争对手将瞄准理想L7、护卫舰07等。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。相比现款摩卡DHT-PHEV，新款摩卡DHT-PHEV长度增加了6mm，其宽度、高度和轴距保持不变。
中央配备14.6英寸悬浮式中控屏，下方还配备有9英寸触控板，将车内科技感烘托到位。此外，新车还配备9.2英寸液晶仪表+AR-HUD的组合，或许这也将成为新的主流搭配。
动力方面，新款摩卡DHT-PHEV将提供长续航以及超长续航两种版本车型，其中长续航版车型匹配34kWh电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况），超长续航版车型匹配39.67kWh电池包，纯电续航245km（CLTC工况）/204km（WLTC工况），其官方馈电油耗为5.55L/100km。
smart-smart精灵#3
上市时间：6月1日
全新smart精灵#3是smart纯电动车家族的第二款车型，第一款车型是smart精灵#1，定位小型SUV，而smart精灵#3定位紧凑级SUV。据了解，smart精灵#3将继续推出普通版和高性能BRABUS版车型；官方表示，smart精灵#3将于2024年投放欧洲市场。
smart精灵#3延续了smart动感灵动的设计风格，而BRABUS版车型会增加更多运动化元素，比如车头的smart标识进行黑化处理，机舱盖上增添类似通风口的元素等等。此外smart精灵#3还设计了一个溜背的造型，使得新车更像是一个轿跑【本文来自易车号作者拆车坊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
本田英仕派：模样大改？
说英仕派这款车可能很多人还不知道，说雅阁大家就都熟悉了。其实英仕派就是东本出的雅阁，大名叫INSPIRE，英文很绕口很多人不记得，原先还有个外号叫“雅阁王”，后来才起了个中文名英仕派。
实际上现款的英仕派和雅阁除了外观上有些许差别之外，其他各方面配置、尺寸几乎没什么差别，就跟丰田86和斯巴鲁BRZ一样。
而随着全新一代本田雅阁的发布以及即将国产，东风本田INSPIRE也随之要换代了，近日申报图就流出来了。
从申报图来看，东本的英仕派与新一代雅阁本体外观上也做了明显区分，而且似乎比上一代的区分还大。
首先就是这个前脸，新一代雅阁本体是一个六边形中网，内置蜂窝状格栅，大灯细长。而东本的新一代英仕派，中网依稀还是六边形，但格栅却变为了竖状的直瀑式。然后保险杠位置的进气口也有不同，英仕派左右两边明显多了两个进气口。
然后就是尾灯部分，新一代雅阁本体尾灯是一个近乎于贯穿式的长条尾灯，而到了新英仕派上则简化成了两个L形尾灯。
至于内饰、配置等方面，目前还没有消息证明有无明显区别，咱们就先不说了。
去年在新一代雅阁发布之后，很多人都批评新一代雅阁变得油腻、中庸了，或许英仕派也想要改变这种印象，才在外观上改动明显，那么大家觉得英仕派改得如何呢？
ET5旅行版：专为欧洲设计？
猎装车，国内多统称叫做旅行车，是一类比较特殊的车型，它有轿车那样的底盘车身和尺寸，又有两厢车那样的屁股，所以它兼具了驾驶乐趣和装载空间，且两厢的屁股又有别样的美感。
因此旅行车在国内外都是颇受不少车迷喜爱的一类车型，比如大名鼎鼎的奥迪RS6就是很多人的dream car。
而在去年就传出，蔚来要基于ET5打造一款纯电动旅行车，现在它来了。
从申报图来看，ET5旅行版确实有模有样。基于ET5轿车底盘的低矮姿态+大屁股，这些都是旅行车的特征，大家觉这个ET5旅行版怎么样呢？
除了轮廓上的巨大差别之外，ET5旅行版在其他细节上其实和轿车版ET5没什么太大差别，尾灯依旧是贯穿式。
尺寸方面，ET5旅行版长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距2888毫米，这与轿车版也无甚差异。
相信不少喜欢旅行车的朋友已经心动，不过恐怕还得耐心等待，据说ET5旅行版是6月份先在欧洲市场首发，然后才有可能国内。
有一说一，蔚来打算用旅行车进一步开拓欧洲市场，确实下了一番心意，因为旅行车的发源地以及最大的市场就是欧洲。
不过前段时间传得沸沸扬扬的ET5前排坐姿高的问题，不知道ET5旅行版有没有改进，毕竟欧美人向来高大，希望蔚来不要弄巧成拙才好。
小鹏G6：平民版G9？
近段时间小鹏可谓是动作不断，先是全新P7i上市，如今又顺势放出了中型SUV G6。
从申报图来看，G6应该是一款中型的纯电动轿跑SUV，前脸仍然是我们所熟悉的小鹏家族式设计语言，尾部略作遛背造型，有点类似Model Y的感觉。
很明显，G6就是为了填补G3和G9之间的空缺，形成低中高三档。不得不说小鹏去年推出的G9确实惊艳，无论是配置还是引以为傲的智能化，还有充电，G9都达到了一个非常高的高度。
然而G9毕竟是一辆30万以上的旗舰SUV，并不是所有心动的人都有能力负担得起，所以G6的意义就来了。
据悉它将同样搭载800V的充电架构，并且在智能化方面也与G9一脉相承。再加上相对G9更亲民的价格，预计在20-30万之间，所以G6无疑是G9最好的备选，也有望成为小鹏接下来销量的中坚力量。
总结：以上三款就是即将到来的比较有意思的新车，大家更期待哪一款呢，欢迎留言。
【本文来自易车号作者驾道Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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