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根据最新的市场调查数据显示,比亚迪宋Plus EV的市场前景十分乐观。该款车的售价相对较低,具有较高的性价比。此外,该车还配备了先进的智能驾驶系统和安全性能,能够提供更加舒适的驾驶体验。同时,该车还拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅,可以满足家庭出行的需求。综上所述,比亚迪宋Plus EV是一款非常值得购买的汽车。

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近日,从相关渠道获悉,比亚迪宋PLUS/宋PLUS EV预计在9月16日正式上市。新车在外观上和动力都分为两种车型,其分别为燃油版和纯电动版,但相同的是这两款车型的外观都十分年轻运动,动力上也都有着不错的表现。
车头部分,燃油版采用了大面积进气格栅的设计,格栅内部由点阵式结构所填充,搭配着开眼角设计的前大灯组和运动前包围,整个车头颇具攻击性。
纯电动版的车头设计,与家族比亚迪汉基本保持了一致,并且在车头的镀铬饰条上嵌有“宋”字样标识,搭配着前大灯组和运动前包围的点缀,提升了整车的品牌辨识度。
内饰方面,性能车采用的是平底式运动方向盘、悬浮式中控屏幕和电子挡把的设计,搭配着个性化设计的中控台,以及车内多处精密缝线的使用,提升了整车内饰的运动感。
动力方面,燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率185马力,峰值扭矩为288牛·米;纯电动版根据车型的不同,其永磁同步电机的最大功率分别为163和184马力,其NEDC续航里程根据车型不同分别为405公里和505公里。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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比亚迪宋PLUS EV在前几天的成都车展上刚刚完成了首次亮相,这是比亚迪于2020年发布的第二款重磅车型,新车将会在9月7日正式上市!
新车将会推出燃油版(宋PLUS)和纯电版(宋PLUS EV)两个不同版本。
该车定位为:紧凑型SUV,纯电版(宋PLUS EV)将会搭载磷酸铁锂刀片电池,预计价格可能会在22万左右;而燃油版(宋PLUS)预计的价格区间可能会在12-15万左右。该车后续还会推出DM插电混动版车型。
外观上来看,宋PLUS EV采用了类似比亚迪汉EV的“EV Dragon Face”?设计语言和电动汽车专属的封闭式中网前脸。比亚迪标志性的前LED大灯为龙爪设计,整体造型看起来非常的犀利大气。
侧面看起来,采用了溜背式设计,腰线一直延伸至尾部,拉长整个视觉效果。新车尾灯部分的设计采用了贯穿式,与尾箱盖上方的哑光银装饰条融为一体,让车整体看上去更加和谐。
内饰方面,宋PLUS EV的设计可以说是兼顾科技感与豪华感,采用的是比亚迪家族全新设计语言。三幅式设计方向盘搭配上大尺寸中控屏幕和液晶仪表盘,使内饰高级了不少。屏幕内还会显示气温信息,会根据气温变色。
座椅为米色和灰色两种材质,座椅缝线使用了黄色,这样的搭配既简洁又大方,符合年轻人的审美。
另外,挡把处采用了哑光材料并加入了龙鳞元素,上方还设计了多功能按键,可以定速巡航、控制语音、多媒体控制等各种功能。
车身尺寸方面,宋PLUS EV的长宽高分别为 4705mm*1890mm*1680mm,轴距为2765mm。
动力方面,宋PLUS EV搭载的是120kW的电动机,最大扭矩为280Nm,NEDC综合工况续航里程为505公里。
比亚迪汉于上个月12号正式上市,刚一上市就吸引了很多买车一族的眼球,不少人都在等这辆“炫酷”车亮相。不知此次“宋”的上市,是否也会引起一阵高潮。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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近日,比亚迪官方发布了两张汉EV的预告图,让这款备受关注的车型终于有了些眉目。
从前脸预告图来看,该车采用了小尺寸进气格栅设计,我认为其实可以再大胆些,将其取消掉,以带来更强的视觉冲击。格栅下方是一根贯穿车头的镀铬饰条,在其中间雕刻有汉子“汉”。两边是LED矩阵式大灯,增加了前脸的犀利感。
从车身预告图来看,汉EV采用了溜背式车顶设计,配上动感的腰线,具有不错的运动气息。
车身尺寸方面,根据比亚迪官方之前透露的数据,汉EV的长宽高为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm,其应该是一款电动中大型车。
官方表示该车的风阻系数只有2.233Cd,这是一个什么水准,我举几个例子大家来感受下。
吉利几何A、小鹏汽车P7、广汽新能源Aion S、大众ID. Space Vizzion概念车官方公布的风阻系数分别为0.2375Cd、0.236Cd、0.245Cd、0.24Cd。汉EV的风阻系数比这些车型都要低。为了得到这一结果,汉EV用了很多特殊设计,比如隐藏式雨刷、隐藏式车门把手、低风阻轮毂等。
风阻系数对于电动车是非常重要的指标,其越低代表着克服空气的阻力越小,能够减少车子的能耗,提升续航里程。
除了汉EV外,汉还将推出插电混动版车型,根据之前的爆料,普通版车型将搭载2.0T发动机和110kW前桥电机组成的动力系统;性能版车型在此基础上,再增加一台350kW后桥电机,并配有四驱系统。
运动的外观设计,超大的车身尺寸以及强劲的动力,比亚迪汉真是让人无比期待。
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近日,比亚迪汽车官方微博发布一组宋Plus EV车型的预告图,新车将继续沿用“龙颜”设计语言,包括采用“龙爪式”大灯造型。新车在尺寸上略大于宋Pro,预计届时将定位于后者之上,其还将采用比亚迪最新的刀片电池,续航里程有望进一步提升。据悉,宋Plus或在今年9月正式上市。值得关注的是,新车和宋Pro、唐的定位关系将会如何?
从预告图来看,新车所采用的“龙颜”设计语言加入了与汉相似的新元素,包括发动机盖上方更夸张的线条感,以及尾翼上方几近贯穿的灯条,让整个车尾更有层次感。根据此前比亚迪在工信部的申报信息来看,新车长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,尺寸上相比宋Pro略微加大,但其实并不明显。
在动力方面,宋Plus EV将搭载两种不同功率的电机,分别为120kW和135kW,这一点和宋Pro EV保持一致。电池方面,新车将搭载由重庆弗迪电池公司生产的磷酸铁锂电池,也就是比亚迪刚在年初发布的“刀片电池”。
编辑说:我还是比较关心定位的问题,自主品牌目前还是存在“多生孩子好打架”的问题。就SUV而言,目前比亚迪有唐定位中型SUV,新能源车型定价23.84-37.79万元;宋Pro定位紧凑型SUV,新能源车型定价16.98-21.98万元。照说其实两者之间留出来的空白并不大,再加推一个宋Plus,定价可能会在18-25万元区间,但比较容易造成下压宋Pro、上扰唐的局面。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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